{"id":20045,"date":"2026-04-23T07:28:27","date_gmt":"2026-04-23T07:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/?p=20045"},"modified":"2026-04-23T07:28:27","modified_gmt":"2026-04-23T07:28:27","slug":"rugi-garuda-indonesiagiaa-susut-jadi-us46-juta-pada-kuartal-i-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/?p=20045","title":{"rendered":"Rugi Garuda Indonesia(GIAA) Susut Jadi US$46 Juta pada Kuartal I-2026"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n Foto: Pesawat Boeing 737-800 NG milik Garuda Indonesia tiba di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta. (Dok Garuda Indonesia) <\/figcaption><\/figure>\n
\n

Jakarta, CNBC Indonesia<\/strong> – PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) mencatat rugi periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk hingga kuartal I tahun 2026 sebesar US$ 46,4 juta. Kerugian tersebut menyusut dari Maret 2025 yang sebesar US$ 76,4 juta.<\/p>\n

Mengutip laporan keuangannya yang disampaikan melalui keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), total pendapatan usaha GIAA hingga Maret 2026 sebesar US$ 762,3 juta atau naik 5,3% dari Maret 2025 yang sebesar US$ 723,5 juta.<\/p>\n

Pendapatan usaha tersebut terdiri dari penerbangan berjadwal yang naik dari US$ 603,6 juta menjadi US$ 648,1 juta dan penerbangan tidak berjadwal turun jadi US$ 24,9 juta dari US$ 37,9 juta. Sementara lain-lain naik dari US$ 81,9 juta jadi US$ 89,2 juta.<\/p>\n

Selanjutnya, total beban usaha GIAA hingga Maret 2026 turun tipis dari US$ 718,3 juta menjadi US$ 713,2 juta. Beban usaha tersebut terdiri dari beban operasional penerbangan yang turun tipis jadi US$ 350,2 juta, beban pemeliharaan dan perbaikan yang naik tipis jadi US$ 159,1 juta, beban kebandaraan naik tipis jadi US$ 57,8 juta, beban pelayanan penumpang yang naik tipis jadi US$ 49,9 juta.<\/p>\n

Selain itu, ada juga beban umum dan administrasi yang turun jadi US$ 42,01 juta menjadi. Lalu ada beban tiket, penjualan dan promosi yang naik tipis jadi US$ 45,6 juta, beban operasional hotel naik tipis jadi US$ 4,85 juta, beban operasional transportasi yang naik tipis jadi US$ 2,62 juta, dan beban operasional jaringan yang turun tipis jadi US$ 0,96 juta.<\/p>\n

GIAA juga dibebani oleh beban usaha lainnya yang naik tipis per Maret 2026 dari US$ 93,9 juta jadi US$ 96,8 juta. Hal itu disebabkan oleh kerugian selisih kurs bersih sebesar US$ 1,3 juta. Namun, pendapatan keuangannya naik dari US$ 3,3 juta jadi US$ 9,1 juta.<\/p>\n

Selanjutnya, bagian atas laba entitas asosiasi turun jadi US$ 0,61 juta, beban keuangan yang turun jadi US$ 104 juta, dan beban lain-lain bersih sebesar US$ 1,2 juta.<\/p>\n

Selanjutnya, dikurangi rugi sebelum pajak penghasilan dan manfaat pajak penghasilan, maka rugi periode berjalan GIAA pada kuartal I tahun ini menyusut dari US$ 75,9 juta jadi US$ 41,6 juta.<\/p>\n

Total liabilitas dan ekuitas GIAA hingga Maret 2026 naik jadi US$ 7,5 miliar dari Desember 2025 yang sebesar US$ 7,4 miliar.<\/p>\n

(fsd\/fsd)<\/strong>
\n[Gambas:Video CNBC]
<\/a>\n<\/div>\n

<\/p>\n


\n\t\t\tNext Article\t\t<\/span><\/p>\n


\n\t\t\t\tEmiten Kapal Tommy Soeharto (HUMI) Jelaskan Alasan Angkat Ary Askhara\t\t\t<\/span><\/p>\n

<\/a><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PT Garuda Indonesia mencatat rugi US$ 46,4 juta di kuartal I 2026, meski pendapatan usaha naik 5,3% menjadi US$ 762,3 juta. Beban usaha turun tipis.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20045\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/politics.news.eraenterprise.id\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}